A villamos biztonsági felülvizsgálat alól kevés valódi kivétel létezik ingatlan eladásnál és bérbeadásnál.
A legtöbb „kiskapu”, amire hivatkozni szoktak, nem mentesség, hanem félreértett vagy rosszul alkalmazott szabály.
Ez az oldal azért készült, hogy elválassza a jogilag érvényes kivételeket a városi legendáktól.
Miért beszél mindenki kiskapukról?
Azért, mert a szabályozás többször változott, sokan még régi előírásokból indulnak ki, az „ismerős mondta” logika erősebb, mint a jogszabály.
A gyakorlatban ezekből születnek az anomáliák.
A legismertebb „kiskapu”, ami már nem létezik
✗ nem létező: 32 A + 30 mA FI relé = nem kell felülvizsgálat
Ez régen igaz volt. Ma már nem az.
Ez a kivétel lakás eladásnál és ingatlan bérbeadásnál kikerült a jogszabályból, a 2024-es módosítás után nem alkalmazható.
FONTOS! Ha valaki erre hivatkozik, elavult információ alapján dönt.
Az egyetlen valódi kivétel, ami MA is létezik
✓ létező: 6 éven belüli érvényes dokumentáció
Nem kell új villamos biztonsági felülvizsgálat eladásnál és bárbeadásnál, ha egyszerre teljesül az alábbi három feltétel:
- Az ingatlanról 6 éven belül készült villamos biztonsági felülvizsgálat vagy minősítő irat
- Az irat érvényes
- A dokumentáció rendelkezésre áll és bemutatható
FONTOS! Ha bármelyik hiányzik, a kivétel nem alkalmazható.
Tipikus anomáliák a gyakorlatban
„Volt valami papír, de nem találjuk”
➜ Nem kivétel.
Dokumentum nélkül új vizsgálat kell.
„Felújították a lakást pár éve”
➜ Nem kivétel.
A felújítás nem egyenlő felülvizsgálattal.
„Új a mérőóra / új az elosztó”
➜ Nem kivétel.
Egy részcsere nem minősítő irat.
„A bérlő vállalja”
➜ Nem kivétel.
A felelősség nem ruházható át.
Mikor tűnik mégis úgy, mintha lenne kiskapu?
Mert a jogszabály nem minden élethelyzetet sorol fel hanem keretrendszert ad.
Ezért egyes esetek értelmezést igényelnek, ezek kívülről „kiskapunak” látszanak, valójában egyedi jogi–műszaki helyzetek lehetnek. Emiatt ezek nem általános mentességek.
Mit tanácsolok a gyakorlatban?
Ha felmerül a kérdés: „kell-e vagy nem kell?”, akkor nem a kivételt keresem, hanem azt, hogy fennáll-e bármilyen kockázat.
A tapasztalat azt mutatja, hogy az esetek túlnyomó többségében, kell a villamos biztonsági felülvizsgálat, a valódi kivételek ritkák és dokumentáltak (és ez utóbbi miatt a jogszabály alapján már nem is kivételek).
A fenti példák nem elméleti esetek, hanem a mindennapi gyakorlatban előforduló anomáliák.
